Richtlijn 1992/62 - Aanpassing aan de technische vooruitgang van Richtlijn 70/311/EEG betreffende de stuurinrichting van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan

Inhoudsopgave van deze pagina:

1. Stand van zaken
2. Kerngegevens
3. Key dates
4. Wettekst
5. 31992L0062
6. Bronnen en disclaimer
7. Uitgebreide versie
8. EU Monitor

Deze richtlijn was geldig van 18 juli 1992 tot 31 oktober 2014 en moest uiterlijk op 31 december 1992 zijn omgezet in nationale regelgeving.

officiële titel

Richtlijn 92/62/EEG van de Commissie van 2 juli 1992 betreffende aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van Richtlijn 70/311/EEG van de Raad betreffende de stuurinrichting van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan

officiële Engelstalige titel

Commission Directive 92/62/EEC of 2 July 1992 adapting to technical progress Council Directive 70/311/EEC relating to steering equipment for motor vehicles and their trailers

Avis juridique important

|

Richtlijn 92/62/EEG van de Commissie van 2 juli 1992 betreffende aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van Richtlijn 70/311/EEG van de Raad betreffende de stuurinrichting van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan

Publicatieblad Nr. L 199 van 18/07/1992 blz. 0033 - 0047

Bijzondere uitgave in het Fins: Hoofdstuk 7 Deel 4 blz. 0087

Bijzondere uitgave in het Zweeds: Hoofdstuk 7 Deel 4 blz. 0087

RICHTLIJN 92/62/EEG VAN DE COMMISSIE van 2 juli 1992 betreffende aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van Richtlijn 70/311/EEG van de Raad betreffende de stuurinrichting van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan

DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,

Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap,

Gelet op Richtlijn 70/311/EEG van de Raad van 8 juni 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de stuurinrichting van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (1), inzonderheid op artikel 3,

Overwegende dat uit een algemene evaluatie van Richtlijn 70/311/EEG is gebleken dat de verkeersveiligheid kan worden verbeterd door maatregelen, gebaseerd op aan praktijkervaring en de vooruitgang van de techniek ontleende kennis, alsmede op de vorderingen van de werkzaamheden van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties, met name reglement nr. 79 en de supplementen 1 en 2 daarvan; dat deze verbeteringen kunnen worden gerealiseerd door de besturingskrachten te verminderen, bepalingen toe te voegen voor bekrachtigde stuurinrichtingen die gebruik maken van dezelfde energiebron als de reminrichting, een besturingsproef bij hoge snelheid voor motorvoertuigen in te voeren, voorschriften in te voeren voor hulpstuurinrichtingen en een standaardinlichtingenformulier en een standaard-EEG-goedkeuringscertificaat in te voeren gericht op de vergemakkelijking van de computerisering van de gegevensopslag en -transmissie door de aanvragers en de bevoegde instanties;

Overwegende dat het eveneens noodzakelijk is de definities en bestaande voorschriften aan te passen aan de vooruitgang van de techniek;

Overwegende dat de bepalingen van de onderhavige richtlijn overeenkomen met het advies van het Comité voor de aanpassing aan de technische vooruitgang van richtlijnen betreffende de opheffing van technische handelsbelemmeringen in de motorvoertuigensector, als vastgelegd in artikel 12, lid 1, van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad (2),

HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:

Artikel 1

Richtlijn 70/311/EEG wordt als volgt gewijzigd:

• 1. 

  In artikel 2 wordt het woord "bijlage" aan het eind van de zin vervangen door "bijlagen".

• 2. 

  De bijlage wordt vervangen door de bijlagen van de onderhavige richtlijn.

Artikel 2

• 1. 

  Met ingang van 1 januari 1993 mogen de Lid-Staten om redenen die verband houden met de stuurinrichting,

• - 

  noch de EEG-goedkeuring of de afgifte van het in artikel 10, lid 1, laatste streepje, van Richtlijn 70/156/EEG bedoelde certificaat of de nationale goedkeuring weigeren,

• - 

  noch de ingebruikname van een voertuig weigeren,

als de stuurinrichting voldoet aan de voorschriften van Richtlijn 70/311/EEG, als gewijzigd bij de onderhavige richtlijn.

• 2. 

  Met ingang van 1 oktober 1993 mogen de Lid-Staten:

• - 

  het in artikel 10, lid 1, laatste streepje, van Richtlijn 70/156/EEG bedoelde certificaat niet meer afgeven voor een voertuigtype,

• - 

  de nationale goedkeuring van een voertuigtype weigeren,

waarvan de stuurinrichting niet voldoet aan de voorschriften van Richtlijn 70/311/EEG, als gewijzigd bij de onderhavige richtlijn.

• 3. 

  Met ingang van 1 oktober 1995 mogen de Lid-Staten de ingebruikname van voertuigen waarvan de stuurinrichting niet voldoet aan de bepalingen van Richtlijn 70/311/EEG, als gewijzigd bij de onderhavige richtlijn, weigeren.

Artikel 3

• 1. 

  De...

Lees meer

Deze wettekst is overgenomen van EUR-Lex.

Zie voor uitgebreidere informatie eventueel ook de volgende voor dit dossier gebruikte bronnen:

Dit dossier wordt iedere nacht automatisch samengesteld op basis van bovenstaande dossiers. Hierbij is aan de technische programmering veel zorg besteed. Een garantie op de juistheid van de gebruikte bronnen en het samengestelde resultaat kan echter niet worden gegeven.

Van deze pagina bestaat een uitgebreide versie met de juridische context, de Europese rechtsgrond, een overzicht van verwante dossiers en de betrokken zaken van het Europees Hof van Justitie.